Przeglądy, polisy i wymiany przypominają się same.
FleetSaas pilnuje terminów we flocie od 50 do 500 pojazdów. Liczy je ze stanu licznika i z tego, ile pojazd realnie robi w tygodniu. Mail idzie do kierownika floty i do osoby, która ma teraz ten pojazd.
- Kilometry i motogodziny
- Wpis w terenie bez zasięgu
- Auta, dostawcze i pojazdy specjalne
WX 1170J bez ważnego przeglądu
Termin minął 1 sierpnia · ukryty w dyspozycji
KOP-07 dobija do wymiany oleju
32 mth przy 14 mth na tydzień · za 16 dni
DW 4821K koniec polisy 18 sierpnia
Przypomnienie wysłane do M. Kowalskiej
Tak wygląda pierwszy ekran po zalogowaniu.
Wpis robi się z telefonu, na budowie.
Tankowanie, stan licznika i awaria zdarzają się w terenie. Każdy taki wpis od razu przelicza terminy przeglądów i koszt pojazdu.
Od Excela do pierwszego alertu w dwa tygodnie.
Rejestr wczytujemy z twojego pliku. Typy pojazdów, dodatkowe pola i progi alertów ustawiamy razem z tobą — w każdej flocie znaczą co innego.
Faktury kosztowe
Pozycje faktury przypisujesz do pojazdów. Trafiają wtedy do kosztów tego pojazdu, razem z serwisem i paliwem, a cały raport wyeksportujesz do CSV.
Własna stacja paliw
Wydanie paliwa z zakładowej stacji zapisujesz bez faktury, a do zużycia liczy się tak samo jak tankowanie na mieście. Stan zbiornika schodzi po każdym wydaniu.
Alerty do roli lub osoby
Mail i powiadomienie na telefon — do kierownika floty, kierownika budowy albo do osoby, która ma teraz ten pojazd.
Okresy niedostępności
Wynajem, planowany serwis, uszkodzenie — każdy okres z datami. W rejestrze widzisz od razu, którego pojazdu nie ma jak wysłać na budowę.
Przejazdy i czas pracy
Kto wziął pojazd, na jak długo i ile z tego było pracą. Czas pracy wpisuje się osobno, bo 8 godzin na budowie to nie 8 godzin pracy.
Zgłoszenia awarii ze statusem
Kierowca zgłasza awarię z telefonu, ze zdjęciem i stanem licznika z tej chwili. Kierownik floty prowadzi zgłoszenie do zamknięcia, a kierowca po drodze dostaje informację, co się z nim dzieje.
Płacisz za pojazd w rejestrze.
Bez limitu osób i bez dopłat za moduły — kierowcy, mechanicy i kierownicy budów nie kosztują nic. Pojazd sprzedany albo zezłomowany wycofujesz z floty i od tego dnia przestaje się liczyć.
Do 100 pojazdów
Jedna lokalizacja, jeden kierownik floty.
3 €/ pojazd / mies.
- Rejestr, przeglądy, polisy
- Tankowania i koszty
- Aplikacja mobilna, bez limitu osób
Powyżej 300
Wiele spółek, własne role i integracje.
Indywidualnie
- Własne pola i raporty pod twój park
- Integracja z systemem księgowym
- Wdrożenie z twoim zespołem
Stawki są przykładowe — do ustalenia przed publikacją strony. Bezpłatny plan obejmuje 5 pojazdów i 3 osoby.
Wypróbuj za darmo, na własnej flocie.
Zakładasz konto, potwierdzasz adres i rejestr jest twój — bez karty, bez rozmowy z handlowcem. Przeglądy, tankowania i aplikacja mobilna działają od pierwszego pojazdu.
- 5 pojazdów
- 3 osoby w organizacji
Pytania, które padają na demo.
Skąd system wie, kiedy wypada przegląd?
Ze stanu licznika i z tego, ile pojazd robi średnio w tygodniu. Koparce zostały 32 motogodziny do progu, a robi 14 na tydzień — czyli przegląd wypada za 16 dni. Mail dostajesz teraz, a nie w dniu, w którym termin już minął.
Mamy pojazdy liczone w motogodzinach i auta w kilometrach.
Jednostkę ustawia administrator, raz — na typie pojazdu. Koparki liczycie w motogodzinach, dostawczaki w kilometrach, i w tej jednostce wychodzą potem progi przeglądów, zużycie i koszt godziny albo kilometra. Operator nic nie wybiera: wpisuje to, co ma na liczniku. Jeśli pracujecie w milach, ustawiamy mile dla całej organizacji przy wdrożeniu.
Na budowie nie ma zasięgu. Da się wpisać tankowanie?
Tak. Wpis zapisuje się na telefonie i dochodzi, kiedy wróci zasięg — razem z resztą kolejki, w tej samej kolejności. Pojazd wybiera się z rejestru, a zdjęcie paragonu albo licznika dołącza się do tankowania jako załącznik.
Kto dostaje powiadomienia?
Rola albo konkretna osoba — łącznie z tą, która aktualnie używa pojazdu. Kierownik floty widzi wszystko, kierownik budowy swoje pojazdy, użytkownik pojazdu tylko własne terminy.
Jak koszty z faktur trafiają do raportu?
Faktura oznaczona jako koszt danego pojazdu wchodzi do jego kosztów automatycznie. Razem z serwisem, częściami, paliwem, ubezpieczeniem i leasingiem daje realny koszt jednej motogodziny albo jednego kilometra.
Prowadzimy flotę w Excelu. Przeniesiecie to?
Tak, import rejestru jest częścią wdrożenia. Historia tankowań i serwisów przenosi się razem z pojazdami, więc średnie zużycie i koszty liczą się od pierwszego dnia, a nie po roku zbierania danych.
Da się zacząć bez rozmowy z handlowcem?
Tak. Bezpłatny plan obejmuje 5 pojazdów i 3 osoby — zakładasz konto, potwierdzasz adres i rejestr jest twój. Demo jest po to, żeby zobaczyć własną flotę w środku, a nie po to, żeby zacząć.
Pokażemy to na twojej flocie.
Przyślij listę pojazdów w dowolnym formacie. Na demo zobaczysz swoją flotę i swoje terminy, nie nasze dane pokazowe.